益阳市2016年3 月招商引资项目库汇总表
| 序号 | 项目名称 | 建设内容及规模 | 项目背景 | 可行性分析 | 拟建设地 | 总投资 （亿元） | 合作方式 | 项目责任单位 | 联系人 | 联系电话 |
| 1 | 资水益阳航电枢纽 | 拟建益阳航电枢纽，按Ⅲ级航道标准整治资水益阳至桃江35公里，预计装机4.5万千瓦，年发电量1.88亿度，建1000吨级航闸一座。 | 项目选址在资阳区新桥河镇，为资水最后一级电站开发项目，益阳至桃江26KM航道规划为Ⅲ级。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。该项目既可发电，又可整治资江水道。社会效益、经济效益明显，可将所发的电上网收取费用。 | 桃江县
资阳区 |
23 | 独资、合作 | 海事局 | 徐国斌 | 13973719023 |
| 2 | 资水金塘冲航电枢纽 | 整治资水安化县及桃江县流域，发电装机5台44MW水轮发电机组，总装机容量220MW | 项目选址在安化县及桃江县交界处，资江此处落差较大，适宜建立航电枢纽。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。该项目既可发电，又可整治资江水道。社会效益、经济效益明显，可将所发的电上网收取费用。 | 安化县 桃江县 | 46 | 独资、合作 | 海事局 | 徐国斌 | 13973719023 |
| 3 | 益阳港清水潭1000吨级码头工程 | 该项目位于资阳区长春镇清水潭村附近，新建5个千吨级杂货泊位，其中木材进口泊位1个，一般件杂货泊位3个，机电设备泊位1个，并配套建设相应的仓库、堆场、生产生活辅助设施及港区道路。 | 项目位于资阳区清水潭村附近，距资江二桥1.6KM，已建成的4.1KM进港公路与资阳区长春大道相连。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 资阳区 | 3.9493 | 独资、合作 | 海事局 | 徐国斌 | 13973719023 |
| 4 | 益阳李家洲1000吨级煤炭码头工程 | 新建1000吨级泊位2个为益阳 电厂主供应码头，计划电煤进口160万吨，打造益阳电煤中转、储备基地。确保益阳电厂电煤供应，现有堆场面积36000㎡。 | 项目位于赫山区黄泥湖乡，为电煤供应定点码头之一，距益阳电厂3.6KM。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 赫山区 | 1.5 | 独资、合作 | 海事局 | 徐国斌 | 13973719023 |
| 5 | 益阳泥湾1000吨级码头工程（二期） | 新建1000吨级泊位4个。 | 项目位于赫山区泥湾村与新华村之间，已建成的6.4KM泥湾进港公路与规划码头相连， | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 赫山区 | 2.5 | 独资、合作 | 海事局 | 徐国斌 | 13973719023 |
| 6 | 沅江南洞庭湖湿地旅游码头建设工程 | 新建琼湖、凌云塔、撂刀口、赤山旅游码头 | 项目位于沅江市境内，水上交通十分发达，益阳到沅江27KM已建成一级公路。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过客运服务费及场地出租、停车费等获得收益。 | 沅江市 | 0.4 | 独资、合作 | 海事局 | 徐友生 | 13875330021 |
| 7 | 沅江南大500吨级码头工程 | 建设500吨级杂货泊位2个，堆场4000平方米，仓库2300平方米，办公场所1500平方米，预计年吞吐量50万吨 | 项目位于沅江市北部重镇南大镇，距沅江市90KM左右，常鲇Ⅲ级航道于2006年建成，已规划建设为Ⅱ级航道。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 沅江市 | 0.6 | 独资、合作 | 海事局 | 徐国斌 | 13973719023 |
| 8 | 南县天星500吨级码头 | 新建500吨级码头泊位2个，旅游码头泊位2个。 | 项目位于南县茅草街镇天星洲，距茅草街大桥3KM。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过客运服务费、货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 南 县 | 0.8 | 独资、合作 | 海事局 | 徐友生 | 13875330021 |
| 9 | 沅江漉湖1000吨级港口建设 | 建设千吨级杂货泊位2个，堆场3500平方米，存储仓库1800平方米，办公场所1500平方米，年装卸芦苇36万吨，其他货物20万吨 | 项目位于沅江市北部重镇南大镇，距沅江市90KM左右，常鲇Ⅲ级航道于2006年建成，已规划建设为Ⅱ级航道。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 沅江市 | 1.2 | 独资、合作 | 海事局 | 徐国斌 | 13973719023 |
| 10 | 沅江白沙1000吨级港口码头二期工程 | 新建1000吨级集装箱码头1个 | 项目位于沅江市城区塞南村，距白沙大桥1.6KM。常鲇Ⅲ级航道临港而过。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 沅江市 | 0.55 | 独资、合作 | 海事局 | 徐友生 | 13875330021 |
| 11 | 安化县平口500吨货运码头 | 新建500吨级泊位2个 | 项目位于安化县平口镇，安化至桃江Ⅳ级航道已纳入规划。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 安化县 | 0.6 | 独资、合作 | 海事局 | 徐国斌 | 13973719023 |
| 12 | 南洲工业园融和500吨级码头 | 新建500吨级码头泊位2个 | 项目位于南县港南洲港区，距南县县城2KM，南芧运河Ⅳ航道整治工程正在建设中。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 南 县 | 0.6 | 独资、合作 | 海事局 | 徐国斌 | 13973719023 |
| 13 | 桃江县三堂街500吨级货运码头 | 在桃江港三堂街港区新建500吨级货运码头（泊位）1个 | 项目位于桃江县三堂街镇，资水临港通过，规划航道等级为Ⅳ级 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 桃江县 | 0.2 | 独资、合作 | 海事局 | 徐友生 | 13875330021 |
| 14 | 安化县柘溪500吨级货运码头 | 新建500吨级泊位2个 | 项目位于安化县柘溪镇，安化至桃江Ⅳ级航道已纳入规划。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 安化县 | 0.6 | 独资、合作 | 海事局 | 徐国斌 | 13973719023 |
| 15 | 南县茅草街拓普1000吨级码头 | 新建1000吨级码头泊位1个 | 项目位于南县茅草街镇，距茅草街大桥3KM。常鲇Ⅲ级航道于2006年建成，已规划建设为Ⅱ级航道。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 南 县 | 0.4 | 独资、合作 | 海事局 | 徐国斌 | 13973719023 |
| 16 | 桃江县马迹塘500吨级货运码头 | 新建500吨级件杂泊位1个 | 项目位于桃江县马迹塘镇，资水临港通过，规划航道等级为Ⅳ级 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 桃江县 | 0.2 | 独资、合作 | 海事局 | 徐友生 | 13875330021 |
| 17 | 安化港东坪500吨级码头工程 | 拟建500吨级泊位2个 | 项目位于安化县东坪镇，安化至桃江Ⅳ级航道已纳入规划。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 安化县 | 0.6 | 独资、合作 | 海事局 | 徐国斌 | 13973719023 |
| 18 | 南县厂窖500吨级码头 | 新建500吨级码头泊位1个 | 项目位于南县厂窖镇，距茅草街大桥13KM。津市至茅草街Ⅲ级航道建设工程已启动。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 南 县 | 0.3 | 独资、合作 | 海事局 | 徐友生 | 13875330021 |
| 19 | 南县武圣宫500吨级码头 | 新建500吨级码头泊位1个 | 项目位于南县武圣宫镇，距茅草街大桥23KM。津市至茅草街Ⅲ级航道建设工程已启动。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 南 县 | 0.3 | 独资、合作 | 海事局 | 徐友生 | 13875330021 |
| 20 | 南县明山500吨级码头 | 新建500吨级码头泊位1个 | 项目位于南县港明山头镇，南芧运河Ⅳ航道整治工程正在建设中。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。码头与客运站相比，由于水运运价低于公路运价，且水道航运为最节能、最环保的运输方式，为政府大力倡导。码头可通过货物装卸费及场地出租、停车费等获得收益。 | 南 县 | 0.3 | 独资、合作 | 海事局 | 徐友生 | 13875330021 |
| 21 | 南县茅草街汽车站 | 项目位于南县茅草街镇，新建二级汽车客运站及配套商业，规划占地33.02亩，建筑面积17964平方米。 | 项目拟建地茅草街镇为南县经济大镇，位于南益公路旁，处于南县、大通湖、沅江的交界点，交通便利，人流较多。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 南 县 | 0.3867 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 22 | 桃花江汽车东站 | 项目位于桃江县城，新建一级汽车客运站及配套商业，规划占地54亩。 | 项目地位于益阳市桃江县，距益阳火车站25公里，离长沙黄花机场100公里。周边环境良好。桃江物产丰富，县城人流密集。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 桃江县 | 1 | 独资、合作 | 运管处 | 谢自强 | 13807379008 |
| 23 | 沧水铺汽车站 | 项目位于赫山区沧水铺镇，新建一级汽车客运站及配套商业，规划占地50亩，建筑面积6990平方米。 | 项目拟建地为东部新区，金洲大道益阳端，交通便利，东部新区承接沿海地区产业转移项目，工业园区多，流动人员多。沧水铺镇属于传统产业集镇，有包装袋、生姜、粮食等产业。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 赫山区 | 0.4223 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 24 | 沅江中心汽车站 | 项目位于沅江市城区，新建二级汽车客运站及配套商业，规划占地30亩。 | 项目地位于益阳沅江市，距益阳火车站38公里，离长沙黄花机场120公里。周边环境良好，近邻沅江市技术产业工业园区。沅江市城区人口较多，经济较发达。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 沅江市 | 0.42 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 25 | 南县湘北汽车站 | 项目位于南县城区，新建二级汽车客运站及配套商业，规划占地30亩。 | 项目地位于益阳市南县，距益阳火车站100公里，离长沙黄花机场170公里。县城人口众多，经济较发达，副食品产业链丰富。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 南 县 | 0.42 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 26 | 大通湖河坝汽车站 | 项目位于大通湖区城区，新建二级汽车客运站及配套商业，规划占地30亩。 | 项目地位于益阳市大通湖区，距益阳火车站100公里，离长沙黄花机场170公里。为区一级行政区，人口较多，依托大通湖水产口区域经济较好。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 大通湖区 | 0.42 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 27 | 安化县梅城汽车站 | 项目位于安化县梅城镇，新建二级汽车客运站及配套商业，规划占地30亩。 | 项目地位于益阳市安化县，距益阳火车站110公里，离长沙黄花机场200公里。为安化县传统大镇，人口众多，周边环境良好，外出务工人员较多。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 安化县 | 0.5 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 28 | 东坪大埠溪汽车站 | 项目位于安化县，新建二级汽车客运站及配套商业，规划占地30亩。 | 项目位于安化县东坪镇，东坪镇为安化县城所在地，周边交通便利经济发达，人流密集，且外出务工人员多。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 安化县 | 0.14 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 29 | 桃江县灰山港汽车站 | 项目位于桃江县灰山港镇，新建二级汽车客运站及配套商业，规划占地30亩。 | 项目所在地为桃江第一经济大镇，依托水泥产业当地经济发达，人口密集，周边交通便利。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 桃江县 | 0.4 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 30 | 资阳区茈湖口镇农村客运站 | 项目位于资阳区茈湖口镇，新建三级汽车客运站及配套商业，规划占地15亩。 | 项目所在地位于湖区，有丰富的水产品和农作物，镇域范围内人口较多，周边交通便利。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 资阳区 | 0.1 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 31 | 资阳区新桥河镇农村客运站 | 项目位于资阳区新桥河镇，新建三级汽车客运站及配套商业，规划占地15亩。 | 项目所在地位于资阳区经济大镇，有丰富的苗木资源和农作物。镇域范围内人口较多，周边交通便利。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 资阳区 | 0.1 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 32 | 桃江县大栗港镇客运站 | 项目位于桃江县大栗港镇，新建三级汽车客运站及配套商业，规划占地15亩。 | 项目所在地为桃江大粟港镇，位于益阳至安化公路旁，交通便利，镇域范围内人口较多，外出务工人员也多。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 桃江县 | 0.1 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 33 | 沅江黄茅洲客运站 | 项目位于沅江市黄茅洲，新建三级汽车客运站及配套商业，规划占地15亩。 | 项目所在地位于湖区，有丰富的水产品和农作物，镇域范围内人口较多，周边交通便利。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 沅江市 | 0.1 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 34 | 赫山区八字哨客运站 | 项目位于赫山区八字哨镇，新建三级汽车客运站及配套商业，规划占地15亩。 | 项目所在地为八字哨镇，该镇农产品产业较强，人口较多，周边交通便利。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 赫山区 | 0.1 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 35 | 南县中鱼口客运站 | 项目位于南县中鱼口镇，新建三级汽车客运站及配套商业，规划占地15亩。 | 项目所在地为湖区，水产品产量较大，经济较强，镇域范围内人口较多，周边交通便利。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 南 县 | 0.1 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 36 | 赫山区衡龙桥客运站 | 项目位于赫山区衡龙桥镇，新建三级汽车客运站及配套商业，规划占地15亩。 | 项目所在地的镇域范围内人口较多，经济较好，周边交通便利。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 赫山区 | 0.1 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 37 | 桃江沾溪乡客运站 | 项目位于桃江县沾溪乡，新建三级汽车客运站及配套商业，规划占地15亩。 | 项目所在地的乡域范围内人口较多，周边交通便利。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 桃江县 | 0.1 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 38 | 赫山区兰溪客运站 | 项目位于赫山区兰溪镇，新建三级汽车客运站及配套商业，规划占地15亩。 | 项目所在地的镇域范围内人口较多，依托粮食加工产业经济较发达，周边交通便利。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 赫山区 | 0.1 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 39 | 桃江县牛田镇客运站 | 项目位于桃江县牛田镇，新建三级汽车客运站及配套商业，规划占地15亩。 | 项目所在地的镇域范围内人口较多，周边交通便利。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 桃江县 | 0.1 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 40 | 赫山区鸾凤山客运站 | 项目位于赫山区鸾凤山，新建三级汽车客运站及配套商业，规划占地15亩。 | 项目所在地的乡域范围内人口较多，周边交通便利。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。按“车进站、人归点”道路客运管理要求，客运站为各地为道路客运必须配置的硬件设施。客运站效益明显，可通过土地增值、客运代理、票务、客车站务费、停车费、出租营业站房等方式取得收益。 | 赫山区 | 0.1 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 41 | 益阳金汇物流园 | 项目位于益阳市赫山区，规划总用地面积2325亩，拟打造集商业街、物流仓库、办公楼、厂房。 | 项目地位于益阳市赫山区，距益阳火车站8公里，离长沙黄花机场90公里。周边环境良好，近邻益阳汽车东站、银城大市场、龙玲工业园区。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。物流园与货运站相比，通过科学、高效的信息手段和管理模式及优质的硬件设施，提高货物集散率，提升专业管理水平，优化信息配载，确保货物安全，全程掌握货物流通情况。物流园效益明显，可通过土地增值回报、货运代理服务、设施投资（仓储、出租营业用房、停车收费）回报、服务投资回报等取得收益。 | 赫山区 | 35.5 | 独资、合作 | 运管处 | 谢自强 | 13807379008 |
| 42 | 益阳现代物流园 | 项目位于益阳市赫山区沧水铺镇，占地950亩，建筑面积184887平方米。拟打造具有到发、中转、中转配载、甩挂运输作业、装卸搬运、堆存、冷冻、平面与立体仓储、配送、加工包装、分拣、物流办公、物流公共信息平台、口岸报关、报验、物流需求与供给源头、大型停车、餐饮、汽车旅馆、汽车维修等功能的集商业街、物流仓库、办公楼、厂房的产业集群。 | 项目地位于益阳市赫山区沧水铺镇，距益阳火车站10公里，离长沙黄花机场80公里。周边环境良好，近邻益阳东部新区。依托益阳铁路货运东站及毗邻G5513长张等高速公路和资江水运等便利的运输网络，提供最便捷、经济的多式联运。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。物流园与货运站相比，通过科学、高效的信息手段和管理模式及优质的硬件设施，提高货物集散率，提升专业管理水平，优化信息配载，确保货物安全，全程掌握货物流通情况。物流园效益明显，可通过土地增值回报、货运代理服务、设施投资（仓储、出租营业用房、停车收费）回报、服务投资回报等取得收益。 | 赫山区 | 10.3562 | 独资、合作 | 运管处 | 谢自强 | 13807379008 |
| 43 | 南县南洲物流园（二期项目） | 项目位于益阳市南县，规划总用面积140亩，拟打造物流仓库、办公楼、商业街。 | 项目地位于益阳市南县，距益阳火车站100公里，离长沙黄花机场170公里。周边环境良好，近邻南县技术产业工业园区、陈克明面业。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。物流园与货运站相比，通过科学、高效的信息手段和管理模式及优质的硬件设施，提高货物集散率，提升专业管理水平，优化信息配载，确保货物安全，全程掌握货物流通情况。物流园效益明显，可通过土地增值回报、货运代理服务、设施投资（仓储、出租营业用房、停车收费）回报、服务投资回报等取得收益。 | 南 县 | 1.4 | 独资、合作 | 运管处 | 谢自强 | 13807379008 |
| 44 | 资阳区清水潭物流园项目 | 项目位于资阳区长春镇清水潭村附近，规划总用面积122亩，拟打造运输、仓储、信息配载、办公楼等物流园项目。 | 项目地位于益阳市资阳区资江北岸，距益阳火车站13公里，离长沙黄花机场100公里。周边环境良好，近邻益阳汽车北站、长春工业园区。为主利用船舶运输进行物流作业，主要用于木材和机电产品等的运输和仓储。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。物流园与货运站相比，通过科学、高效的信息手段和管理模式及优质的硬件设施，提高货物集散率，提升专业管理水平，优化信息配载，确保货物安全，全程掌握货物流通情况。物流园效益明显，可通过土地增值回报、货运代理服务、设施投资（仓储、出租营业用房、停车收费）回报、服务投资回报等取得收益。 | 资阳区 | 1.2 | 独资、合作 | 运管处 | 谢自强 | 13807379008 |
| 45 | 安化平口物流园 | 项目位于安化县平口镇，规划总用地面积107亩。拟打造运输、仓储、信息配载、办公楼等物流园项目。 | 该项目位于湘黔铁路旁，依托铁路运输，将安化县丰富的林木、茶叶、土特产等物资进行集散。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。物流园与货运站相比，通过科学、高效的信息手段和管理模式及优质的硬件设施，提高货物集散率，提升专业管理水平，优化信息配载，确保货物安全，全程掌握货物流通情况。物流园效益明显，可通过土地增值回报、货运代理服务、设施投资（仓储、出租营业用房、停车收费）回报、服务投资回报等取得收益。 | 安化县 | 1 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 46 | 安化县东坪物流园 | 项目位于益阳市安化县东坪镇，规划总用面积250亩，拟打造物流仓库、办公楼、商业街。 | 项目地位于益阳市安化县，距益阳火车站130公里，离长沙黄花机场220公里。周边环境良好。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。物流园与货运站相比，通过科学、高效的信息手段和管理模式及优质的硬件设施，提高货物集散率，提升专业管理水平，优化信息配载，确保货物安全，全程掌握货物流通情况。物流园效益明显，可通过土地增值回报、货运代理服务、设施投资（仓储、出租营业用房、停车收费）回报、服务投资回报等取得收益。 | 安化县 | 2.5 | 独资、合作 | 运管处 | 谢自强 | 13807379008 |
| 47 | 沅江宏观通达物流中心 | 项目位于益阳沅江市，规划总用面积30亩，拟打造物流仓库、办公楼。 | 项目地位于益阳沅江市，距益阳火车站38公里，离长沙黄花机场120公里。周边环境良好，近邻沅江百合汽车站、沅江市技术产业工业园区。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。物流园与货运站相比，通过科学、高效的信息手段和管理模式及优质的硬件设施，提高货物集散率，提升专业管理水平，优化信息配载，确保货物安全，全程掌握货物流通情况。物流园效益明显，可通过土地增值回报、货运代理服务、设施投资（仓储、出租营业用房、停车收费）回报、服务投资回报等取得收益。 | 沅江市 | 0.3 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 48 | 大通湖区天泓渔业物流中心 | 项目位于益阳市大通湖区，规划总用面积30亩，拟打造物流仓库、办公楼。 | 项目地位于益阳市大通湖区，距益阳火车站100公里，离长沙黄花机场170公里。周边环境良好，近邻大通湖渔场。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。物流园与货运站相比，通过科学、高效的信息手段和管理模式及优质的硬件设施，提高货物集散率，提升专业管理水平，优化信息配载，确保货物安全，全程掌握货物流通情况。物流园效益明显，可通过土地增值回报、货运代理服务、设施投资（仓储、出租营业用房、停车收费）回报、服务投资回报等取得收益。 | 大通湖区 | 0.3 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 49 | 桃江县桃花江物流园 | 项目位于益阳市桃江县，规划总用面积300亩，拟打造物流仓库、办公楼、商业街。 | 项目地位于益阳市桃江县，距益阳火车站25公里，离长沙黄花机场100公里。周边环境良好。桃江物产丰富，对外运输较多。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。物流园与货运站相比，通过科学、高效的信息手段和管理模式及优质的硬件设施，提高货物集散率，提升专业管理水平，优化信息配载，确保货物安全，全程掌握货物流通情况。物流园效益明显，可通过土地增值回报、货运代理服务、设施投资（仓储、出租营业用房、停车收费）回报、服务投资回报等取得收益。 | 桃江县 | 3 | 独资、合作 | 运管处 | 谢自强 | 13807379008 |
| 50 | 南县宏华物流中心 | 项目位于益阳市南县，规划总用地面积30亩。拟打造物流仓库、办公楼。 | 项目地位于益阳市南县，距益阳火车站100公里，离长沙黄花机场170公里。周边环境良好，近邻南县技术产业工业园区、陈克明面业。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。物流园与货运站相比，通过科学、高效的信息手段和管理模式及优质的硬件设施，提高货物集散率，提升专业管理水平，优化信息配载，确保货物安全，全程掌握货物流通情况。物流园效益明显，可通过土地增值回报、货运代理服务、设施投资（仓储、出租营业用房、停车收费）回报、服务投资回报等取得收益。 | 南 县 | 0.3 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 51 | 大通湖区大华物流园 | 项目位于益阳市大通湖区，规划总用地面积30亩。拟打造物流仓库、办公楼。 | 项目地位于益阳市大通湖区，距益阳火车站100公里，离长沙黄花机场170公里。周边环境良好，近邻大通湖渔场。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。物流园与货运站相比，通过科学、高效的信息手段和管理模式及优质的硬件设施，提高货物集散率，提升专业管理水平，优化信息配载，确保货物安全，全程掌握货物流通情况。物流园效益明显，可通过土地增值回报、货运代理服务、设施投资（仓储、出租营业用房、停车收费）回报、服务投资回报等取得收益。 | 大通湖区 | 0.3 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 52 | 桃江县灰山港物流园 | 项目位于桃江县灰山港镇，规划总用地面积300亩。拟打造物流仓库、办公楼、商业街。 | 项目所在地为桃江第一经济大镇，依托水泥产业当地经济发达，周边交通便利。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。物流园与货运站相比，通过科学、高效的信息手段和管理模式及优质的硬件设施，提高货物集散率，提升专业管理水平，优化信息配载，确保货物安全，全程掌握货物流通情况。物流园效益明显，可通过土地增值回报、货运代理服务、设施投资（仓储、出租营业用房、停车收费）回报、服务投资回报等取得收益。 | 桃江县 | 3 | 独资、合作 | 运管处 | 谢自强 | 13807379008 |
| 53 | 安化县梅城物流园 | 项目位于益阳市安化县梅城镇，规划总用面积540亩，拟打造物流仓库、办公楼、商业街。 | 项目地位于益阳市安化县，距益阳火车站110公里，离长沙黄花机场200公里。周边环境良好。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。物流园与货运站相比，通过科学、高效的信息手段和管理模式及优质的硬件设施，提高货物集散率，提升专业管理水平，优化信息配载，确保货物安全，全程掌握货物流通情况。物流园效益明显，可通过土地增值回报、货运代理服务、设施投资（仓储、出租营业用房、停车收费）回报、服务投资回报等取得收益。 | 安化县 | 5.4 | 独资、合作 | 运管处 | 谢自强 | 13807379008 |
| 54 | 南县星星物流中心 | 项目位于益阳市南县，规划总用地面积30亩。拟打造物流仓库、办公楼。 | 项目地位于益阳市南县，距益阳火车站100公里，离长沙黄花机场170公里。周边环境良好，近邻南县技术产业工业园区、陈克明面业。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。物流园与货运站相比，通过科学、高效的信息手段和管理模式及优质的硬件设施，提高货物集散率，提升专业管理水平，优化信息配载，确保货物安全，全程掌握货物流通情况。物流园效益明显，可通过土地增值回报、货运代理服务、设施投资（仓储、出租营业用房、停车收费）回报、服务投资回报等取得收益。 | 南 县 | 0.3 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 55 | 资阳区苗木花卉物流园 | 项目位于益阳市资阳区，规划总用地面积30亩。拟打造物流仓库、办公楼。 | 依托资阳区的苗木特色产业，将苗木花卉进行集散。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。物流园与货运站相比，通过科学、高效的信息手段和管理模式及优质的硬件设施，提高货物集散率，提升专业管理水平，优化信息配载，确保货物安全，全程掌握货物流通情况。物流园效益明显，可通过土地增值回报、货运代理服务、设施投资（仓储、出租营业用房、停车收费）回报、服务投资回报等取得收益。 | 资阳区 | 0.3 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 56 | 资阳区粮油农副产品物流园 | 项目位于益阳市资阳区，规划总用地面积30亩。拟打造物流仓库、办公楼。 | 依托资阳区的粮油农副产品产业，将物资进行集散。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。物流园与货运站相比，通过科学、高效的信息手段和管理模式及优质的硬件设施，提高货物集散率，提升专业管理水平，优化信息配载，确保货物安全，全程掌握货物流通情况。物流园效益明显，可通过土地增值回报、货运代理服务、设施投资（仓储、出租营业用房、停车收费）回报、服务投资回报等取得收益。 | 资阳区 | 0.3 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 57 | 沅江中心货运站 | 项目位于沅江市，规划总用地面积30亩。拟打造货物运输、仓储、信息配载、办公楼。 | 项目地位于益阳沅江市，距益阳火车站38公里，离长沙黄花机场120公里。周边环境良好，近邻沅江百合汽车站、沅江市技术产业工业园区。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。货运站与货物小、散运输相比，运输车辆得到极大的有效利用，货物保管到位，不易造成货物丢失、损坏、变质。货运站效益明显，可通过土地增值、货运代理、设施投资（仓储、停车）回报等取得收益。 | 沅江市 | 0.3 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 58 | 沅江市飞扬货运站 | 项目位于沅江市，规划总用地面积30亩。拟打造货物运输、仓储、信息配载、办公楼。 | 项目地位于益阳沅江市，距益阳火车站38公里，离长沙黄花机场120公里。周边环境良好，近邻沅江百合汽车站、沅江市技术产业工业园区。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。货运站与货物小、散运输相比，运输车辆得到极大的有效利用，货物保管到位，不易造成货物丢失、损坏、变质。货运站效益明显，可通过土地增值、货运代理、设施投资（仓储、停车）回报等取得收益。 | 沅江市 | 0.3 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 59 | 资阳区茈湖口货运站 | 项目位于资阳区茈湖口镇，规划总用地面积30亩。拟打造货物运输、仓储、信息配载、办公楼。 | 项目所在地位于湖区，有丰富的水产品和农作物，周边交通便利。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。货运站与货物小、散运输相比，运输车辆得到极大的有效利用，货物保管到位，不易造成货物丢失、损坏、变质。货运站效益明显，可通过土地增值、货运代理、设施投资（仓储、停车）回报等取得收益。 | 资阳区 | 0.2 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 60 | 安化县大福货运站 | 项目位于安化县大福镇，规划总用地面积30亩。拟打造货物运输、仓储、信息配载、办公楼。 | 项目所在地为安化县大福镇，交通便利，林木、土特产丰富，货物需要集散地。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。货运站与货物小、散运输相比，运输车辆得到极大的有效利用，货物保管到位，不易造成货物丢失、损坏、变质。货运站效益明显，可通过土地增值、货运代理、设施投资（仓储、停车）回报等取得收益。 | 安化县 | 0.2 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 61 | 桃江县桃花江货运站 | 项目位于桃江县，规划总用地面积30亩。拟打造货物运输、仓储、信息配载、办公楼。 | 项目地位于益阳市桃江县，距益阳火车站25公里，离长沙黄花机场100公里。周边环境良好。竹木资源需要对外运输。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。货运站与货物小、散运输相比，运输车辆得到极大的有效利用，货物保管到位，不易造成货物丢失、损坏、变质。货运站效益明显，可通过土地增值、货运代理、设施投资（仓储、停车）回报等取得收益。 | 桃江县 | 0.2 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 62 | 赫山区沧水铺镇金江货运站 | 项目位于赫山区沧水铺镇，规划总用地面积30亩。拟打造货物运输、仓储、信息配载、办公楼。 | 项目位于赫山区沧水铺镇，该镇为经济强镇，包装袋及轻工业产业齐全，物资需要集散。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。货运站与货物小、散运输相比，运输车辆得到极大的有效利用，货物保管到位，不易造成货物丢失、损坏、变质。货运站效益明显，可通过土地增值、货运代理、设施投资（仓储、停车）回报等取得收益。 | 赫山区 | 0.2 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 63 | 南县明山头货运站 | 项目位于南县，规划总用地面积30亩。拟打造货物运输、仓储、信息配载、办公楼。 | 项目所在地为南县明山头镇，交通便利，土特产丰富，货物需要集散地。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。货运站与货物小、散运输相比，运输车辆得到极大的有效利用，货物保管到位，不易造成货物丢失、损坏、变质。货运站效益明显，可通过土地增值、货运代理、设施投资（仓储、停车）回报等取得收益。 | 南 县 | 0.2 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 64 | 沅江市泗湖山货运站 | 项目位于沅江市泗湖山，规划总用地面积30亩。拟打造货物运输、仓储、信息配载、办公楼。 | 项目位于沅江市泗湖山乡，属于沅江较大的乡镇，交通便利，土特产丰富，货物需要集散地。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。货运站与货物小、散运输相比，运输车辆得到极大的有效利用，货物保管到位，不易造成货物丢失、损坏、变质。货运站效益明显，可通过土地增值、货运代理、设施投资（仓储、停车）回报等取得收益。 | 沅江市 | 0.2 | 独资、合作 | 运管处 | 徐 健 | 18973752932 |
| 65 | 赫山区兰溪粮食货运站 | 项目位于赫山区兰溪镇，规划总用地面积30亩。拟打造货物运输、仓储、信息配载、办公楼。 | 项目位于赫山区兰溪镇，兰溪属于粮食生产和加工的产业基地，交通便利，货物需要集散地。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。货运站与货物小、散运输相比，运输车辆得到极大的有效利用，货物保管到位，不易造成货物丢失、损坏、变质。货运站效益明显，可通过土地增值、货运代理、设施投资（仓储、停车）回报等取得收益。 | 赫山区 | 0.2 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 66 | 大通湖区河坝货运站 | 项目位于大通湖区，规划总用地面积30亩。拟打造货物运输、仓储、信息配载、办公楼。 | 项目位于大通湖区政府所在地，人口密集，物资交流多。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。货运站与货物小、散运输相比，运输车辆得到极大的有效利用，货物保管到位，不易造成货物丢失、损坏、变质。货运站效益明显，可通过土地增值、货运代理、设施投资（仓储、停车）回报等取得收益。 | 大通湖区 | 0.2 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 67 | 安化县江南货运站 | 项目位于安化县江南镇，规划总用地面积30亩。拟打造货物运输、仓储、信息配载、办公楼。 | 项目位于安化县江南镇，有丰富的山区土特产和林木需要货物集散地。 | 该项目已列入交通运输“十三五”规划，正准备发改委立项。可望得到省级补助。货运站与货物小、散运输相比，运输车辆得到极大的有效利用，货物保管到位，不易造成货物丢失、损坏、变质。货运站效益明显，可通过土地增值、货运代理、设施投资（仓储、停车）回报等取得收益。 | 安化县 | 0.2 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 68 | 公交停保场建设 | 7个公交停保场：永福路停保场（桃花仑东路与永福路交界处，规划面积20000平方米），丁香路停保场（玉兰路与丁香路交界处，规划面积10000平方米），团洲停保场（滨江路与团洲路交界处，规划面积20000平方米），北站停保场（资阳大道旁，规划面积20000平方米），中山村停保场（高新区高新大道，规划面积20000平方米），四桥北停保场（资阳区迎春路旁，规划面积20000平方米），东部新区核心区停保场（鱼形山路与雪花湾路交界处，规划面积10000平方米）。 | 项目位于中心城区，交通便利，人流密集。 | 可通过场地出租、门面出租、停车费、广告费等取得收益。 | 资阳区 赫山区 高新区 | 0.9 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 69 | 公交首末站场建设 | 10个公交首末站场：朝阳公交枢纽站、六中首末站、箴言中学首末站、清水塘首末站、湾塘首末站、羊舞岭首末站、五里牌首末站、邓石桥首末站、工业大道首末站、寨子仑首末站。 | 项目位于中心城区，交通便利，人流密集。 | 可通过场地出租、停车费、广告费等取得收益。 | 资阳区 赫山区 高新区 | 0.35 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
| 70 | 出租车营业站 | 15个出租车营业站。 | 项目位于中心城区，交通便利，人流密集。 | 可通过停车费、广告费等取得收益。 | 资阳区 赫山区 高新区 | 0.3 | 独资、合作 | 运管处 | 岳唤云 | 18807370966 |
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