龙头湾隧道由中铁十八局马安高速第六合同段项目部承建，为III级安全风险隧道，设计为双向四车道、洞口小净距、洞身分离式布置，左线长2407米、右线长2389米，为马安高速项目全线最长隧道。

龙头湾隧道洞身围岩以浅变质砂岩、石英砂岩、板岩为主，围岩级别划分以IV级为主，超过全隧长度的63%；洞口段地质条件较差，均为V级围岩，加之洞口段偏压，施工难度较大。

自2015年12月25日开工以来，项目部针对龙头湾隧道洞口偏压、围岩变化频繁、施工难度大等特点，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，不断完善施工方案和方法，成功攻克了围岩自稳性差、沉降量不均匀、初支变形大等重大难题，为该项目部及马安高速其它隧道的贯通提供了有益借鉴。目前，项目部后续工作正在有条不紊地向前推进。

马安高速起自武潭镇天湾村，接二广高速、益马高速，止于柘溪镇双桥，主线长67.414公里。采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为100KM，于2015年10月份正式动工兴建，合同工期四年。