这是镌刻在1279平方公里红色热土上的交通盛景。

益阳赫山，半城泽田半城山。绿水青山间，长益常高铁复兴号风驰电掣，益娄、益马、益平、宁韶、长张和长益北线等高速巨龙横卧，银城大道、梓山东路、衡鸾公路和欧牌公路等干线骨壮筋健，通景路、旅游路、产业路等农村公路逶迤婉转。阡陌交通，鸡犬相闻。

迈入新时代，益阳市赫山区深入贯彻习近平总书记对交通运输工作系列重要论述指示，全面落实“三高四新”战略定位和使命任务，围绕综合交通枢纽城市核心区建设目标，全力推进交通运输事业高质量发展，构筑起了一幅“人享其行，货畅其流”的生机盎然的交通盛景。

如今，赫山路上车流南来北往，人流熙熙攘攘。这通衢大道，正如沐春风、高歌猛进！

着力完善交通基础设施 加快建设综合交通枢纽城市核心区

春里的泥江口风光旖旎，蛇山竹浪翻涌，一碧千里。山下，S321公路泥江口至南坝段启动路面改善工程工地一片繁忙，挖机轰鸣着清挖排水道，卡车满载砂石来回穿梭，工人师傅忙着对破损路面进行切割、铣刨……。“目前，项目路基和附属水利、管线等前期工程已近完工，路面施工队伍也已进场。我们一定不负春光，全力全速推进项目建设。”项目工作人员伍金桥告诉笔者。

“十四五”以来，赫山区积极抢抓强省会战略、长株潭都市圈、新时代洞庭湖生态经济区建设、“东接东融”战略等国、省、市战略机遇，采取适度超前的政策，积极推进各类交通基础设施建设。长益常高铁开通运营，伍市至益阳、宁乡至韶山高速公路建成通车，益阳至常德高速公路扩容工程稳步推进，宁乡至韶山高速公路北延线前期深入谋划，进一步缓解了对外高速交通压力，畅通了“东接东融”高速路网，有力提升了赫山区与省会长沙的互联互通能力，推动赫山区域经济加速融入长株潭都市圈。同时，赫山区加快推进G234谢林港至桃江石洞公路、G536五里牌至新市渡公路建设，全面谋划赫山区高岭村至楠木通用机场公路、S221来仪湖大道、普瑞大道西延等项目，逐步完善 “五纵五横”干线公路路网布局，实现对内大连通的发展目标。赫山区还全力推进资江益阳至芦林潭二级航道、益阳港铁公水多式联运港口、益阳港允通物流码头等重大水运项目，全力发展资江水系，打通赫山区境内资江水系黄金航道，推进赫山区与周边地区的经济联系与物资交流。机场建设方面，赫山区则正加紧推进益阳赫山楠木村通用机场建设，使之近期满足通勤飞行、公务飞行、速递物流、飞机托管等基本功能，适时发展通用航空产业和物流中转枢纽，远期升级转换为国内支线运输机场。

“我们的发展目标是对内实现融合发展，对外实现多通道接轨长株潭，全方位融入长沙半小时经济圈。通过近年来的高速发展，赫山作为益阳建设综合交通枢纽城市发挥核心区作用正在稳步提升。”区交通运输局总工程师孙军。

着力满足人民群众美好生活需要 构建高效畅通交通运输服务体系

近日，笔者在新近提质改造的X002赫山来仪湖渔业发展有限公司对外连接路烂泥湖段，看到近10公里长、5米宽的农村公路逶迤婉转，连通着周边的百户千家……路上，车流人流熙熙攘攘、穿梭不息。路旁，油菜花金黄灿烂，清风徐来，田地的芬芳夹杂着农机的轰鸣，耳鼻生趣。“这路修得好，就像一幅画，不仅好走，还好看。”烂泥湖村村民王浩云告诉笔者。近年来，赫山区按照“布局合理、衔接顺畅、运行可靠、规模适当”原则，大力实施改建建制村通双车道、窄路加宽、并村连通路、危桥改造等工程，并把农村公路发展与沿线村镇的产业发展、乡村旅游和配套设施统筹起来一体推进，大力发展“路衍经济”，帮助烂泥湖村、胡林翼村等一大批村落因路而兴、因路而富、因路而美。

“新的公交车基本上没有噪音、很安静，车厢也比以前敞亮很多，更重要的是票价只有原来的一半，全程只要4块钱。”家住八字哨的曹先生说起家门口新开通的公交车，难掩心中的兴奋。赫山城区至八字哨线是赫山区首条由农村客运班线改造而来的新能源城乡公交线路。近年来，赫山区大力推进城乡客运一体化改造，先后开通了302路、303路城乡公交，泉交河、鸾凤山、衡龙桥等农村客运班线投入新能源客车143台实行公交化运营……赫山区还大力推进客货邮一体化发展，目前已建立起以1个区级物流配送中心、9个乡镇物流配送站、238个村级配送网点为骨干的三级物流配送体系，同时鼓励邮政快递企业与城乡客运企业开展深度合作，引导客运企业开展“农产品进城、工业品和农资下乡”物流运输业务，统筹农产品上行和工业品下行，打通城乡物流双向快捷通道，群众在交通运输领域的幸福感、获得感持续提升。