11月9日深夜，一台满载的载重汽车缓缓驶入沅江市竹莲超载超限检测站称重检测平台。经检查，该车各种手续齐全，车辆没有改装的痕迹，其载重量也没有超出额定的范围，执法人员立即予以放行。这是笔者亲眼所见的一个场景。

前些年，由于利益驱使、管理松懈，道路运输车辆超载超限现象比较普遍，有的甚至对车辆进行随意改装，给人民生命财产安全带来很大的隐患。今年以来，沅江市交通运输综合行政执法局多措并举，实行“白+黑”24小时“三班倒”执勤、固定站点检查和多点流动检查相结合的方式，重拳整治道路运输车辆超限超载和非法改装等违法行为，取得显著成效。如今，绝大部分车辆都能依法依规进行运营，过去那种经常超载超限的“百吨王”大卡基本上销声匿迹。

近一年来，他们共出动执法人员12500余人次，检测车辆254368台次，处罚车辆333台次，卸载超载货物3457吨。共发出“一超四究”抄告单308份，查处改（拼）装车辆16台，吊销车辆营运证1本，依法停止从事营业性运输司机1人。

针对个别超限超载车辆倒时差运输、冲关、绕道逃避执法等实际情况，切实加大对重点部位、重要路段超限超现象的整治力度，不定时开展“零点行动”。并对重点货运企业进行突击检查，灵活、精准地打击超限超载违法行为。今年以来，开展“零点行动”7次，累计出动执法车辆380余台次，出动执法人员410余人次，依法严处违法车辆25台次。

为了切实提高超限超载综合治理的科学化程度，他们先后投资近千万元，分别在竹莲、草尾、共华等重点主干线上建立了三处超限超载不停车检测系统，每天24小时对经过的载重车辆进行检测和监控，从而有效地提高了工作效率和管理水平。   ( 亦凡  周俊 )

图为11月9日深夜，沅江市交通运输综合行政执法局执法人员在竹莲超载超限检测站对过往车辆进行检查。

（丁璞  胡峰  摄）