7月24日，笔者乘坐桃江至灰山港的城乡客运公交车，无意中听车上乘客议论，桃灰线自去年12月份进行公交化改造后，以前要10元，现在只要6元，很受沿线群众称赞，纷纷表示乘坐更舒适、票价更优惠、出行更方便、乘车更安全。

为进一步推进农村客运事业发展，加快城乡客运一体化进程，提升城乡客运服务水平，服务乡村振兴发展战略和全域旅游示范区创建，不断满足城乡居民对美好出行的需求，根据湖南省交通运输厅《关于开展全省城乡客运一体化示范县创建工作的通知》（湘交运输〔2018〕140号）的文件要求，桃江县积极申报了全省首批城乡客运一体化示范县创建县，成功获批后，紧扣省厅要求的“一县一公司、公车公营、统筹规划、乡村全通、价格惠民”五项基本原则，全力打造城乡客运一体化发展新格局。

一是加强组织领导。桃江县委县政府高度重视城乡客运一体化示范县创建工作，成立了以县长为组长的创建工作领导小组，统筹规划，建立部门间综合协调机制，定期召开联席会议，加强协同合作，形成合力，共同推进城乡客运一体化示范县创建工作。

二是强化宣传报道。深入车站、乡村等人员密集地发放调查问卷和宣传资料，了解群众呼声，征求市民意见；邀请中国交通报、湖南日报、红网等媒体记者深入我县站场、线路、农村了解相关情况，宣传报道桃江县城乡客运一体化创建情况，营造良好的创建氛围。

三是科学制定方案。组织开展深入的调查研究，对全县城乡客运市场摸底调研，并严格按照《桃江县重大行政决策目录管理办法》的要求和程序，出台了《桃江县创建全省城乡客运一体化实施方案》(桃政函〔2019〕16号)和《桃江县创建全省城乡客运一体化实施细则》，由交通主管部门具体组织实施，积极稳步推进。

四是整合城乡客运资源。 按照《桃江县创建全省城乡客运一体化示范县实施方案》的整体要求，将我县原有4家农村客运企业优化整合，于2019年6月25日正式注册成立了桃江县城乡客运有限公司，并编制了公司运营方案,统一对我县53条县内班线271台农村客运车辆进行优化改造，确保“一县一公司”，并实行“公车公营”，进一步规范城乡客运服务行为，切实提升服务能力和水平。

五是加强基础设施建设。进一步完善道路通行条件，为“乡村全通”提供坚实保障；将原运管所停车场作为城乡客运车辆停保场,新建了30个充电桩等相关配套设施,现已投入使用；启动灰山港、马迹塘、武潭、三堂街等重点乡镇充电设施建设，同期启动乡镇运输服务站、客运（公交）首末站、招呼站等配备设施建设。

六是落实各项惠民政策。严格按照桃江县发展和改革局《关于核定桃灰线、桃三线、桃马线、桃武线等公交车临时票价的批复》（桃发改价〔2019〕55号）的规定执行的公交临时票价，具体情况是所有城乡客运线路相对创建前同一线路票价下浮幅度在30%以上；65岁以上老年人、现役军人、伤残军人、残疾人等特殊人群凭有效证件执行起步价优惠乘车；中小学生持证执行2元/人.次优惠乘车，1.2米以下儿童免费乘车。

焕然一新的城乡公交

截至目前，桃江县城乡客运有限公司已投入资金7000多万元，购置新能源电动公交车辆135台，顺利回购原有农村班线车辆271台，有效利用10台，优化整合后开通城乡客运线路32条（其中公交线路26条、客运线路6条）。下阶段，我县将严格按照省厅制定的《湖南省城乡客运一体化示范县验收标准》,对标对表，完善创建资料台账，积极做好迎检相关工作，确保10月份验收合格并授牌，并全面落实各项惠民政策，让更多的人享受城乡客运优质服务，让广大人民群众有获得感和幸福感，真正做到便民利民惠民，吸引更多的老百姓选择绿色交通出行，助力“蓝天保卫战”。